Ildiz puflagichlarining yaxshiroq ishlashiga qanday erishish mumkin? (Tavsiya etilgan normal ishlash: har 24 soatda bir marta o'tish - 7 kun, boshqaruv tizimi sozlamalari)
Neft haqida:
Umuman olganda, fabrikamizdan keltirilgan shamollatgichlar 5 ta zarur tekshiruv va ishga tushirish protsedurasidan o'tdi, umumiy sinov muddati taxminan 12-15 soat. Yetkazib berilgandan so'ng, foydalanuvchilarga moyni 500 soatlik ishlagandan so'ng birinchi marta almashtirish tavsiya etiladi (muddatida-). Zavodimiz tomonidan ishlab chiqarilgan Roots puflagichlari ikki-moyli idishli konstruksiyani qabul qilganligi sababli, ikkala moy bakidagi moy bir vaqtning o'zida almashtirilishi kerak. Belgilangan moy navi 220# sanoat ogʻir{1}}uylari.
Oddiy sharoitlarda har 3 oyda soqol yog'ini almashtirish tavsiya etiladi. (Uflagich kamdan-kam ishlatilsa yoki 3 oy ichida umuman ishlatilmasa ham, yog'ning yomonlashishi kabi omillarni hisobga olgan holda, moyni almashtirish hali ham talab qilinadi.) Agar sintetik moy ishlatilsa (yuqori narx bilan), almashtirish oralig'i 6 oygacha uzaytirilishi mumkin. Yog 'ko'rish oynasini tekshirishda yog'ning haddan tashqari iflosligi (cho'kindi kabi ko'p miqdordagi aralashmalar bilan) aniqlansa, moyni oldindan almashtirish kerak.
Yog 'almashtirish uchun: Yog' idishini to'liq to'kish uchun pastdagi yog'ni to'kish vilkasini oching. Yog 'to'kish vilkasini yopgandan so'ng, yangi moy qo'shish uchun yuqoridagi moy to'ldirish qopqog'ini oching.
Eslatma:
Agar ilgari ishlatilgan Roots ventilyatori bitta-moy-simon tuzilishiga ega bo'lsa, moyni almashtirish usulihaydovchining oxiriyuqorida ko'rsatilgan bilan bir xil. uchuntishli oxiri, muntazam ravishda surtma qo'shish kerak (har 20 kundan 1 oygacha).
Qo'shish usuli quyidagicha: shamollatgich boshining yuqori qismidagi yog 'qopqog'ini oching, moyni boshga siqib qo'ying va shu bilan birga kamar yoki kasnaqni aylantiring, so'nggi qopqoq ichidagi viteslarga yog'ning bir tekis qo'llanilishini ta'minlang.
Ildiz shamollatgichlarining umumiy nosozliklari, g'ayritabiiy sabablari va muammolarni bartaraf etish usullari
Drayv kamarlari haqida:
Mashinaning haydovchi uchida nisbatan keskin, qattiq shovqin bo'lsa, asosiy blokning ishlashi paytida zerikarli tebranish shovqini yoki kamarning haddan tashqari tebranishi kuzatilsa, bu muammolar, asosan, kamarning qattiq eskirishi yoki uzoq{0}}muddatli stress tufayli kamarning bo'shashishi natijasida yuzaga keladi. Kamarni almashtirish muammoni hal qiladi.
Boshlashning muvaffaqiyatsizligi haqida:
Bu holat an'anaviy motorlar bilan kamdan-kam uchraydi; Bu odatda o'zgaruvchan{0}}chastotali motorlarda yoki chastota konvertori bilan jihozlangan motorlarda sodir bo'ladi. Umumiy stsenariy - muhandislik loyihasi 3 ta puflagich bilan jihozlangan (2 ta ishlatilayotgan, 1 ta kutish). Ventilyatorlar o'rtasida almashinishda, bir puflagich o'chib qolsa, ikkinchisi ishga tushmaydigan vaziyatga duch kelish oson. Ushbu nosozlik chastota konvertorining momentining etarli emasligidan kelib chiqadi, bu ishga tushirishni oldini oladi va "haddan tashqari oqim" deb ham ataladi. Muammoni hal qilishning umumiy usuli - bu muammoni hal qilish uchun chastota konvertorining moment sozlamalarini oshirish.
Ishga tushgandan keyin ortiqcha bosim va haddan tashqari oqim ko'rsatkichi haqida:
Xato, ishga tushirilgandan keyin bosim o'lchagich ko'rsatkichi taxminiy qiymatdan oshib ketishida namoyon bo'ladi. Ko'pgina hollarda, bu tankdagi qattiq cho'kindi va aralashmalar tufayli yuzaga keladi, bu esa ishga tushirilganda bir zumda ortiqcha bosimga olib keladi. Ventilyatorni shunchaki ishlayotgan holatda ushlab turish muammoni engillashtiradi yoki yo'q qiladi, uning davomiyligi 5 daqiqadan 1 soatgacha davom etadi.
Blower boshining g'ayritabiiy shovqini haqida:
Agar shamollatgich boshidan ishqalanish yoki to'qnashuv kabi g'ayritabiiy tovushlar eshitilsa,darhol mashina ishini to'xtating. Shamollatish boshining ichki tuzilishi nisbatan murakkab bo'lganligi sababli, g'ayritabiiy shovqinlarni keltirib chiqaradigan ko'plab omillar mavjud. dan foydalanish tavsiya etiladibartaraf etish usulidiagnostika uchun:
Birinchidan, haydovchi uchidan va tishli uchidan yog'ni to'liq to'kib tashlang.
Keyin, viteslar va podshipniklar eskirganligini tekshirish uchun ikkala tomondan so'nggi qopqoqlarni qismlarga ajrating. (Agar eskirish sodir bo'lsa, bu, odatda, yog'ning etarli darajada ta'minlanmagani/yog'ning uzilishi-yoki yog'dagi ortiqcha aralashmalar tufayli yuzaga keladi.)
Tishli va podshipniklarda hech qanday eskirish topilmasa, asosiy shamollatgich boshini qismlarga ajratib oling, pervanellarni aylantiring va aylanish jarayonida pervanellarning silindr bilan aloqa qilishini tekshiring. Roots puflovchi pervanellari silindr bilan juda kichik bo'shliqqa ega va normal ish paytida silindrga tegmasligi kerak. Agar kontakt sodir bo'lsa, bu silindrdagi aralashmalar pervanellar va silindrlarning aşınmasına sabab bo'lganligini ko'rsatadi (bu odatda havo olish filtrini o'z vaqtida tozalamaslik, aralashmalarning silindrga kirishiga imkon beradi).
Eslatma:Agar shamollatgich boshidan g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lsa, buni qilish tavsiya etiladito'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchiga murojaat qiling, aniq vaziyatni aniq aytib bering va keyin reja tuzing. Puflagich boshini ruxsatsiz qismlarga ajratmaslikka harakat qiling, chunki shamollatgich boshini qismlarga ajratish va yig'ish juda yuqori aniqlikni talab qiladi. Ajam va tajribali texnik o'rtasida bir xil qismlarni yig'ish sifati sezilarli darajada farq qiladi, bu esa puflagichning ishlash muddatiga katta ta'sir qiladi.
Ventilyatorning normal ishga tushirilishi haqida, lekin shamollatish idishida havo pufakchalari yo'q va bosim o'lchagichda past yoki bosim yo'q:
Bunday vaziyatga duch kelganingizda, tekshirish uchun quyidagi amallarni bajaring:
Birinchidan, shamollatgichning normal ishlashini tasdiqlang.
Keyin, bosim o'chirish klapanidan gaz chiqib ketayotganiga e'tibor qaratib, butun ventilyatorda gaz qochqinlarini tekshiring.
Agar butun shamollatgichdan yoki bosim o'chirish klapanidan gaz chiqmasa, aQuvurdagi muammoning 99,99% ehtimoli.Puflagichning havo chiqishidan aeratsiya quvurining oxirigacha bo'lgan quvur liniyasida shikastlanish yoki uzilish mavjudligini tekshiring. Ba'zida shikastlanish tankda emas, balki quvur liniyasining havoga ta'sir qiladigan qismida bo'lishi mumkin.
Havo filtrlari haqida:
Havo filtrini har oyda bir marta tozalash tavsiya etiladi. Qo'l bilan mahkamlangan vintlarni-oching, havo filtri so'nggi qopqog'ini echib oling, adsorbsion shimgichni chiqarib oling va undagi adsorbsiyalangan moddalarni puflash uchun havo qurolidan foydalaning.
Agar havo filtri 1 yildan ortiq foydalanilgan bo'lsa, uni ishlatish tavsiya etiladiuni to'g'ridan-to'g'ri almashtiring.
Ildiz shamollatgichlari yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan va to'g'ri yig'ilgan-bo'lsa, kamdan-kam hollarda nosozliklar yuzaga keladi. Yuqorida bir nechta keng tarqalgan nosozliklar va tegishli echimlar keltirilgan. Agar foydalanish paytida boshqa muammolarga duch kelsangiz, siz bilan bog'lanishingiz mumkinJUNTAI jamoasibevosita.